<input id="ouqmk"></input>
  • <samp id="ouqmk"></samp>
  • <strong id="ouqmk"></strong><div id="ouqmk"></div>
  • <acronym id="ouqmk"></acronym>
  • 首頁
    Loading
    您所在的位置:首頁 > 新聞速遞 > 正文

    【紅色公交】47人,22個日夜,35臺車——交控公交援睢應急保障隊無畏逆行戰“疫”線 無恙歸來沐春風

    作者:俞牧言 來源: 日期:2022/5/18 10:08:50 人氣:311 加入收藏 評論:0 標簽:

    一方有難八方支援。422日,徐州交控公交集團深夜迅疾集結應急保障車隊馳援睢寧。514日,47名援睢抗疫的應急保障隊隊員,在連續作戰22個日夜、歷時500余小時后,順利完成轉運任務,凱旋而歸。

    自出征援睢抗疫以來,應急保障車隊所有隊員不講條件,不辭辛苦,全面融入抗疫的緊張戰斗中,用實際行動彰顯了交控公交人攻堅克難的決心和勇氣!22天來,20臺公交車共出長途轉運隔離人員任務7趟次,轉運方艙醫院醫護人員388趟次,運送5960人次;15臺公務車服務睢寧流調組、消殺組以及指揮部,總行程14162公里。

    從承接轉運任務一路走來已時隔近一個月,當初接到任務時公交人紛紛踴躍報名、義無反顧的情景仍歷歷在目。

    我要報名參加,

    我駕齡長有經驗!

    受黨培養那么多年,

    做這點事不算什么,

    何況還有公司這個堅強的后盾。

    去抗疫一線不圖表揚,

    是盡一名共產黨員的義務和責任!

    如果說抗擊疫情是一場沒有硝煙的戰役,那么執行轉運任務的應急運輸車廂就是與病毒短兵相接的前線陣地,更是一條安全守護的重要通道。此時的他們無暇顧及會不會隔離、有沒有危險,想的是如何爭分奪秒,與病毒賽跑,守護我們共同的家園。

    轉運工作時間不固定,無論是白天還是黑夜,駕駛員們時刻待命,每天都是在轉運途中和等待中度過。流調、消殺工作任務繁重,24小時隨時出任務是駕駛員們的工作常態,常常從凌晨5點忙到晚上12點以后,有時只能在車上打地鋪、熬大夜,一日三頓飯幾乎都是席地就餐。但只要電話一響他們立刻精神抖擻迅速行動,從沒有片刻耽擱。

    輾轉疫情一線的駕駛員們,深知做好個人防護是對自己對家人,也是對能繼續擔負轉運任務的崗位負責。因此從行車路線到轉運注意事項,從出車前、收車后的消殺流程,到防護用具的正確使用和佩戴,駕駛員們都仔細記下、認真執行,不敢遺漏任何一處細節。在轉運過程中,駕駛員們時刻警惕,保持安全駕駛,盡量少喝水不上廁所,只為盡快將轉運人員安全送到目的地。

    12路駕駛員張勁松是15臺小車保障隊的其中一員,張勁松患有高血壓、糖尿病、胃病等慢性病,超負荷的工作及作息時間的不規律讓張勁松經常會感到不適。妻子心疼,勸他愛惜身體,請假休息。他卻堅定地說:現在疫情防控任務重,既然來了我就得堅持!

    在這特殊時期,47名援睢隊員堅守初心,肩負使命,以昂揚的斗志、高度的責任感,隨時承擔起急、難、險、重任務,有的同志雙手因汗水長時候浸泡導致脫皮,更有同志承受著身體和心理極限壓力卻依然奮戰到底。500多個小時,睡覺成了奢侈,即使疲憊,但收到指令他們依然爭分奪秒,全力配合各級疫情防控部門圓滿完成各項任務,為打贏這場抗擊疫情防控攻堅戰貢獻了交控力量!

    睢寧縣機關事務管理中心在寫給交控集團的感謝信中稱贊道:您司人員以較高標準、較好技術、較優服務,不講條件、不畏風險、不辭勞苦,始終奮戰在縣疫情防控指揮部,流調、消殺等重要崗位和關鍵環節,出色的完成了車輛服務保障工作,也較好的展示了您司規范管理、高效保障的優良作風。

    艱難困苦,玉汝于成,援睢抗疫

    交控公交人竭盡全力、不負所托!

    本文網址:http://www.guardiansoftheforestbook.com/html/xwsd/1828.html
    讀完這篇文章后,您心情如何?
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    更多>>網友評論
    發表評論
    年轻女教师2018中文版_国产精品亚洲专区无码第一页_AV三级高清在线观看_欧美亚洲中文精品三区_午夜内射高潮av网站